ایچ ایچ او گاڑی میں نصب ہائیڈروجن آکسیجن مشین کیا ہے؟
جیسا کہ ہم سب جانتے ہیں، آٹوموٹو اندرونی دہن کے انجنوں کی کارکردگی عام طور پر تقریباً 50 فیصد ہوتی ہے۔ اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ اگر دہن کافی ہے، تو ہوا کے بہاؤ کو بڑھانا، اور دہن میں حصہ لینے کے لیے ہوا میں آکسیجن کا استعمال کرنا ضروری ہے، تاکہ ہائیڈرو کاربن ایندھن کے مکمل دہن کے مقصد کو پورا کیا جا سکے۔ تاہم، ہوا کے بہاؤ (انٹیک والیوم) میں اضافے کا نتیجہ اخراج کا حجم بڑھانا ہے۔ گاڑی سے نکلنے والی ایگزاسٹ گیس کا درجہ حرارت کئی سو ڈگری تک پہنچ جاتا ہے، اور ایگزاسٹ والیوم میں اضافے کا مطلب یہ بھی ہے کہ ایگزاسٹ ہیٹ بڑھ گئی ہے، کیلوریفک ویلیو کے استعمال کی شرح اب بھی کم رہے گی۔ اسی طرح، اگر ہوا کا بہاؤ کم ہو جائے تو، ہائیڈرو کاربن ایندھن کو مکمل طور پر جلایا نہیں جا سکتا اور ہائیڈرو کاربن ایندھن کی حرارتی قدر کو پوری طرح استعمال نہیں کیا جا سکتا۔
گاڑیوں میں نصب ہائیڈروجن آکسیجن مشین HH (جسے وہیکل ہائیڈروجن آکسیجن مشین بھی کہا جاتا ہے) ایک نئی ہائی ٹیک، توانائی کی بچت اور ماحول دوست پروڈکٹ ہے جو مختلف گاڑیوں (جیسے فیملی کاریں، بسیں، ٹرانسپورٹ ٹرک) اور دیگر ایندھن گیس والی گاڑیوں میں استعمال ہوتی ہے۔ ایندھن کی بچت اور اخراج کو کم کرنے کے لیے۔
1. ایندھن کی کھپت کو بچائیں۔
کیونکہ HHO ان پٹ اصل انجن کے ایندھن کو زیادہ مکمل طور پر جلانے اور ایندھن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کی اجازت دیتا ہے۔ ہائیڈروجن ایک ماحول دوست ہائی انرجی ایندھن ہے۔ اس کی دہن حرارت پٹرول اور ڈیزل سے 2.8 گنا زیادہ ہے۔ ہائیڈروجن انجیکشن ایندھن کو بڑھانا اور کم ہوئے ایندھن کو بڑھی ہوئی ہائیڈروجن سے بدلنا ہے۔ تاکہ تیل کی بچت کا مقصد حاصل کیا جا سکے۔
2. نقصان دہ گیسوں کے اخراج کو کم کریں۔
جب انجن کو ہائیڈروجن اور آکسیجن کے ساتھ ملایا جاتا ہے تو اصل کاربن مونو آکسائیڈ اور ہائیڈرو کاربن کو مکمل طور پر جلا کر پروسیس کیا جا سکتا ہے۔ ہائیڈروجن کا دہن صفر اخراج اور صفر آلودگی کے ساتھ پانی پیدا کرتا ہے۔ لہذا، ایندھن کی بچت کرتے ہوئے، یہ توانائی کے تحفظ اور اخراج میں کمی کے مقصد کو حاصل کرنے کے لیے آٹوموبائل ایگزاسٹ میں زہریلے اور نقصان دہ مادوں کو مؤثر طریقے سے کم کر سکتا ہے۔ زہریلے اور نقصان دہ مادوں (کاربن مونو آکسائیڈ، کاربن ڈائی آکسائیڈ، ہائیڈرو کاربن اور معلق ذرات) میں 50 فیصد سے زیادہ کمی واقع ہوئی ہے۔
3. طاقت میں اضافہ
انہی اصولوں کی بنیاد پر۔ جب HHO گیس شامل کی جاتی ہے، جب ایندھن مکمل طور پر جل جاتا ہے تو ایندھن کی مقدار بڑھ جاتی ہے۔ ہائیڈروجن دہن کی حرارت کی توانائی پٹرول کی 2.8 گنا ہے، اور دہن کی رفتار پٹرول کی 5 گنا ہے۔ اعلی حرارت کی توانائی اور تیز دہن کی رفتار گرمی کی توانائی کے تبادلوں کے نقصان کو کم کرتی ہے (انجن حرارت کی توانائی کو حرکی توانائی میں تبدیل کرتا ہے) اور تبادلوں کی شرح کو بہتر بناتا ہے۔ اسی ایندھن کے ان پٹ حالات کے تحت، یہ گھوڑے کی ہارس پاور اور ٹارک کو مؤثر طریقے سے بہتر بنا سکتا ہے، جس سے گاڑی زیادہ طاقتور ہوتی ہے، جو تیزی سے شروع ہونے اور مضبوط چڑھنے کی صلاحیت سے ظاہر ہوتی ہے۔
4. انجن کی حفاظت کریں۔
گاڑی کے طویل مدتی آپریشن کے دوران، ناکافی دہن اور دیگر وجوہات کی وجہ سے کاربن کے ذخائر بنتے ہیں۔ HHO گیس کو شامل کرکے مکمل دہن حاصل کیا جاسکتا ہے، اس طرح کاربن کے جمع ہونے کا امکان کم ہوجاتا ہے۔ ہائیڈروجن کو شامل کرنے کے بعد، ہائیڈروجن کا اگنیشن پوائنٹ 0 ہے۔{5}}2 ہے، جو پٹرول کے اگنیشن پوائنٹ کا صرف دسواں حصہ ہے۔ ہائیڈروجن کی اگنیشن کی شرح 4.85 میٹر فی سیکنڈ ہے، جو پٹرول سے پانچ گنا زیادہ ہے۔ خاص طور پر، ہائیڈروجن بجھانے کا فرق صرف 0.06 سیکنڈ ہے، جو کہ پٹرول بجھانے والے فرق کا صرف ایک تہائی ہے۔ آگ بجھانے والا چھوٹا خلا شعلے کو سلنڈر کے کسی بھی کونے، یہاں تک کہ اندرونی پسٹن کی انگوٹھی کے فرق تک پھیلا سکتا ہے، تاکہ اصل کاربن کے ذخائر کو مختصر وقت میں ختم کیا جا سکے، لیکن کوئی نیا ذخیرہ ظاہر نہیں ہو گا، جو انجن کو مؤثر طریقے سے محفوظ کر سکے۔ اور تیل کا حجم کم کریں۔ انجن کی زندگی کو بڑھانے کے لیے تبدیل کریں۔