HHO ہائیڈروجن آکسیجن مشین میں درج ذیل کام ہوتے ہیں۔
1.1 ایندھن کی کھپت کو بچانا
HHO کے ان پٹ کی وجہ سے، اصل انجن کا ایندھن زیادہ مکمل طور پر جل سکتا ہے، جس سے ایندھن کی کارکردگی بہتر ہوتی ہے۔ ہائیڈروجن ایک ماحول دوست اور زیادہ توانائی والا ایندھن ہے۔ دہن کی حرارت کی توانائی پٹرول اور ڈیزل سے 2.8 گنا زیادہ اور پٹرول کی توانائی سے 2.8 گنا زیادہ ہے۔ ہائیڈروجن کا انجکشن ایندھن کو بڑھانے کے لیے ہے۔ اضافی ہائیڈروجن ایندھن کی کم فراہمی کی جگہ لے لیتا ہے۔ تاکہ تیل کی بچت کا مقصد حاصل کیا جا سکے۔
1.2 نقصان دہ گیس کے اخراج کو کم کریں۔
انجن کو ہائیڈروجن آکسیجن مکسچر سے بھرنے کے بعد، اصل کاربن مونو آکسائیڈ اور ہائیڈرو کاربن مکمل طور پر جل کر کام کر سکتے ہیں، جبکہ ہائیڈروجن دہن پانی، صفر اخراج اور صفر آلودگی پیدا کرتا ہے۔ لہذا، یہ ایندھن کی بچت کے دوران گاڑیوں کے اخراج میں زہریلے اور نقصان دہ مادوں کو مؤثر طریقے سے کم کر سکتا ہے، اور توانائی کے تحفظ اور اخراج میں کمی کا ہدف حاصل کر سکتا ہے۔ زہریلے اور نقصان دہ مادوں کو 65 فیصد سے زیادہ کم کریں (کاربن مونو آکسائیڈ، کاربن ڈائی آکسائیڈ، ہائیڈرو کاربن اور پارٹیکیولیٹ سسپنشن)۔
1.3 طاقت میں اضافہ کریں۔
اسی اصول کی بنیاد پر، ایچ ایچ او گیس شامل کرنے کے بعد، ایندھن مکمل طور پر جل جاتا ہے، جو کہ ایندھن کی مقدار بڑھانے کے مترادف ہے۔ شامل کردہ ہائیڈروجن میں پٹرول کی دہن حرارت کی توانائی سے 2.8 گنا اور پٹرول کی دہن کی رفتار سے 5 گنا زیادہ ہے۔ اعلی حرارت کی توانائی اور تیز دہن کی رفتار حرارت کی توانائی کی تبدیلی کے عمل میں ہونے والے نقصان کو کم کرتی ہے (انجن حرارت کی توانائی کو حرکی توانائی میں تبدیل کرتا ہے) اور تبادلوں کی شرح کو بہتر بناتا ہے۔ اس لیے، ایندھن کے ایک ہی ان پٹ کی حالت میں، یہ گاڑی کی ہارس پاور اور ٹارک کو مؤثر طریقے سے بڑھا سکتا ہے، جس سے گاڑی زیادہ طاقتور ہوتی ہے، جس کی خصوصیت تیزی سے شروع ہونے اور چڑھنے کی مضبوط صلاحیت ہے۔
1.4 انجن کی حفاظت
گاڑی کے طویل مدتی آپریشن کے دوران، ناکافی دہن اور دیگر وجوہات کی وجہ سے کاربن کے ذخائر بنتے ہیں۔ HHO گیس کا اضافہ مکمل دہن حاصل کر سکتا ہے، کاربن کے ذخائر کے امکان کو کم کر سکتا ہے۔ ہائیڈروجن کو شامل کرنے سے، ہائیڈروجن کی اگنیشن انرجی 0 ہوتی ہے۔{6}}2، جو کہ پٹرول اگنیشن انرجی کا صرف دسواں حصہ ہے۔ ہائیڈروجن کی اگنیشن پھیلاؤ کی رفتار 4.85 m/s ہے، جو کہ پٹرول کے مقابلے میں 5 گنا تیز ہے۔ خاص طور پر، ہائیڈروجن کا شعلہ آؤٹ وقفہ صرف 0.06 سیکنڈ ہے، جو کہ پٹرول کا صرف ایک تہائی ہے۔ چھوٹی فلیم آؤٹ کلیئرنس شعلے کو سلنڈر کے کسی بھی کونے میں، یہاں تک کہ پسٹن کی انگوٹھی کی اندرونی کلیئرنس تک پھیلا سکتی ہے، تاکہ کاربن کے اصل ذخائر کو نئے ذخائر کے بغیر مختصر وقت میں ہٹایا جا سکے، جو انجن کو مؤثر طریقے سے محفوظ رکھ سکتا ہے، تیل کی تبدیلیوں کی تعداد کو کم کریں، اور انجن کی سروس لائف کو بڑھا دیں۔ ایک اندازے کے مطابق انجن کی سروس لائف تقریباً 30 فیصد تک بڑھائی جا سکتی ہے۔