یہ بات مشہور ہے کہ سلنڈر میں نامکمل دہن سے کاربن انجن کی کارکردگی کو خراب کر سکتا ہے۔ الیکٹرولیسس کا استعمال HHO انجن کی صفائی کی ٹیکنالوجی میں پانی کے مالیکیولز کو آکسیجن اور ہائیڈروجن کے مرکب عناصر میں تقسیم کرنے کے لیے کیا جاتا ہے، جس کے نتیجے میں آکسی ہائیڈروجن (HHO) گیس بنتی ہے۔ انجن صاف کرنے والی مشینیں پیٹرول اور ڈیزل انجنوں سے کاربن کو ہٹاتی ہیں، بشمول کیٹیلیٹک کنورٹر یا DPF، ایک موثر اور محفوظ طریقے سے، جس کے نتیجے میں گاڑی کی کارکردگی، معیشت اور اخراج میں بہتری آتی ہے۔ HHO کو ایئر انٹیک والو کے ذریعے انجن میں کھلایا جاتا ہے اور انجن کے کمبشن چیمبرز میں ہوا اور ایندھن کے ساتھ ملایا جاتا ہے۔
آکسی ہائیڈروجن پٹرول سے بہت زیادہ درجہ حرارت پر جلتی ہے، کاربن کے ذخائر کو ایٹمائز کرتی ہے کیونکہ انجن 30-40 منٹ تک بیکار رہتا ہے۔ رد عمل سے ہائیڈرو کاربن اور کاربن مونو آکسائیڈ گیس بطور ضمنی مصنوعات پیدا ہوتی ہے۔ اسے ایگزاسٹ والو، ڈیزل انجن کے ڈی پی ایف، اور ٹیل پائپ کے ذریعے محفوظ طریقے سے نکال دیا جاتا ہے۔ یہ انقلابی ٹیکنالوجی روایتی کیمیائی طریقوں سے زیادہ موثر، ماحول دوست اور انجن پر نرم ہے۔ طریقہ کار بھی غیر جارحانہ ہے: ایک ٹیکنیشن اب انجن کو گھنٹوں کے بجائے منٹوں میں صاف کر سکتا ہے۔